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来源：火狐直播app官方网址 发布时间：2025-04-03 23:51:51
冬季、纯电动车、冰雪天气、后轮驱动……当这几个要素组合在一起，足以令每位车主都感到头大。续航、补能、操稳等方方面面都是对车主耐心和技术的考验。不过，这看似无解的难题确被有着“新能源造车国家队”美誉的岚图汽车完美解决。
虽然在当下中国汽车市场中，新能源车的占比几乎已能与传统燃油车平分天下，但当你不得不将“北方冬季”这个外因考虑其中时，似乎坚定选择新能源产品的信念就会有所动摇。正如我在前面导语中所说，受限于电池中电解液在低温状态活性下降的原理，新能源产品特别是纯电动车在续航里程、补能时间等方面就会出现“打折”的情况。而大多数追求长续航的纯电动车又会采用单电机后置后驱的形式，在应对湿滑的冰雪路面时存在一定的安全风险隐患。这所有的一切加在一起，就是我国东北地区挂绿色牌照的车辆远少于别的地方的主要原因。
问题永远是用来被解决的，作为“新能源造车国家队”，岚图汽车就在这个深冬为我们大家带来了这一看似无解难题的解决方案。在2025年开年，我们来到了即将举办亚冬会的冰城哈尔滨，在最高气温都低于零下10度的环境里，正是展现岚图汽车应对新能源车冬季困局的最佳舞台。在这些困局中，操控稳定性无疑是最先要解决的问题，毕竟续航不够它也是有，补能慢它也能补，而如果在冰雪路面出现失控就很危险了，尤其对于后驱电车来说，电机的大马力更是湿滑路面下稳定性的天敌。于是，岚图汽车拿出了“LFC超级后驱技术”，这一技术也是首次搭载在了以后驱为主力的纯电动岚图知音车型上。
什么是LFC？它的英文全称为“Longitudinal Force Control”，是通过底盘与VCU（车辆控制管理系统）之间的液压制动补偿交互接口，实现对电驱制动与机械制动精准控制的一种技术。配备了LFC之后，VCU（车辆控制管理系统）会将作用在后轮的制动力根据实际的需求进行分配。这种分配是动态的，根据场景不同、后轮打滑状态不同，动能回收所产生的电制动会动态调整，避免后轮突破抓地力极限进入抱死状态。同时，被降低的这部分电制动将会由底盘实施机械制动来弥补，先以7:3的比例分配给前后轮，再辅以四轮打滑监控，进一步调节前后轮制动力分配，以此来实现减速时后轮制动力比例0%-100%之间变化，让车辆的前后轮可以时刻分配到合适的制动力，在冰雪湿滑路面上，当四个车轮都能分配到合适的制动力时，稳定性自然就会提升，这也是官方宣称它“堪比隐形智能四驱”的原因。
理论要联系实际才具有说服力。通过官方在冰雪路面上精心设置的一些科目，我们也对LFC超级后驱技术有了更加深刻的认知。第一个科目是“雪地下坡路面直角转弯”，对于传统的后轮驱动车型来说，哪怕是燃油后驱车，这都无异于一场噩梦。别忘了电动车电机还有动能回收的反向力，又增加了一份不可控性。当本身抓地力不足，加上还要进行转向操作，后轮打滑进而产生甩尾似乎很难避免。而我们在驾驶搭载LFC技术的岚图知音以40公里/小时左右的速度进行尝试时，前面担心的情况并未出现。LFC在你轻踩刹车时会智能调节前后轮的制动力分配，使得车辆在下坡路结束前，轮胎都能牢牢抓在地面，来保证了车辆在接下来转弯行驶状态下的稳定性。对于日常驾驶来说，这一科目路况出现的概率还是很大的。
第二个科目是冰雪试驾体验中最常见的冰雪大圆环，岚图在这里还在圆环中央绘出了品牌的LOGO，航拍视角更显壮观。在环形驾驶过程中，本身抓地力不足的四个车轮又会受到离心力的作用，很容易产生失控现象。如果要保持精准的行驶轨迹，底盘稳定性、悬架支撑性、轮胎抓地力、转向精准度都要受到考验。岚图知音配备了CDC可调阻尼悬架，可以依据实时路况与车速自动调整悬架的硬度，有效提升了车辆的行驶稳定性。配合LFC超级后驱，抑制了车辆打滑现象的出现，带来更加平顺稳定的驾驶体验。当然，如果你的技术足够过硬，将电子稳定系统关闭后，也可以驾驶岚图知音做出整圈的漂移动作，这是后驱车型乐趣的体现。
第三个科目为蛇形绕桩，这也可以对车辆操控能力进行全方位检验的冰雪驾驶必备项目。你需要在有限的时间和空间内迅速操控车辆完成左右连续变向，相比于冰雪大圆环对于车辆的考验更为严峻。在CDC与LFC的帮助下，知音在绕桩科目中车尾的跟随性非常自然，并不可能会出现过于夸张的重心转移，出色的稳定性和转向精准度也让大家都顺利地完成绕桩科目。如果是传统的大马力后驱车，我想失控甩尾的概率会更高一些。
第四个科目为冰雪金卡纳，它就像是对前三个科目的一个汇总演出，要求驾驶员在复杂的雪地赛道上尽情发挥车辆的性能，考察车辆的极限加速、精准转向以及全轮驱动力分配。我们驾驶岚图知音从最初的小心翼翼到后来的大胆加速，LFC技术绝对功不可没，它使知音一改后驱车型冰雪路面易打滑的“惯例”，无论应对直道、连续弯道还是难度极大的胳膊肘弯，都能做到从容不迫同时还能带给驾驶者堪比四驱车型冰雪竞速的驾驶乐趣。通过这四个科目的深度体验，我想LFC的魅力已经足够征服那些地处祖国东北地区却对纯电动车型望而却步的准车主们，至少在操控稳定性方面，后驱的岚图知音也为新能源车们做出了榜样。
好，操控稳定性解决了，那么续航与补能呢？这两项对于岚图知音来说一直属于“木桶的最长边”。得益于领先的三电技术，知音超长续航版在CLTC工况下拥有901公里的续航能力，并搭载5C超级快充技术，能够在15分钟内完成充电至515公里。在哈尔滨当前零下10度以下的冰冻环境中，岚图知音也能有着合理的续航达成率，同时SOC 30%至80%的充电时间也仅有20分钟出头，并不会让车主等待太长时间，这是可完全接受的。而包括座椅加热、APP提前温控、除雾模式、热泵空调、电池热管理在内的“暖心五件套”则能够大幅度的提高知音车主在冬季出行的舒适性和安全性。
无疑，通过本次LFC超级后驱暨岚图家族冰雪驾享会理论知识的灌输以及试驾科目的体验，岚图知音在大家心中慢慢的变成了最适合祖国东北地区人民使用的纯电动车型之一。它不仅保证了出色的续航与补能水准、提供“暖心五件套”装备，最重要的还是在操控性方面通过制动力的合理配备使其动态表现可媲美四驱车型。但即便如此，大家在冰雪路面上开车时也一定不可以掉以轻心，“慢行”是永远没错的。
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