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年底12月销量依旧乏力!奥迪Q7仅售1310多台!大幅落后奔驰宝马!

发布时间:2025-04-10 13:29:33 | 作者: 火狐直播app官方网址


  相比于奥迪Q5L在豪华B级SUV中的“强势”,奥迪Q7在豪华C级SUV中的表现就“差强人意”了,虽说年底12月份卖出1310多台,属于24年卖得最好的一个月,但对比4000多台的奔驰GLE,八九千台的宝马X5,还是无法相提并论。

  而价格方面,Q7已经跌至谷底,尤其是入门版的Q7 45TFSI五座黑武士版,落地已经跌破50万了,比宝马X5 30LIM运动套装版以及奔驰GLE350动感型都要便宜许多,顶配55TFSI尊贵型也是70万出头,远不如宝马X5 40LI黑焰特别版以及奔驰GLE450豪华型来得贵,只可惜,即使价格实惠力度大,但销量始终上不去。

  原因实际上也是一目了然,现款Q7虽然对前脸进行了重新设计,改用单边镀铬格栅设计,过去镀铬材质的四个圈,也取消,改为塑料材质四个圈,不再容易被当成放大版的Q5L,但整体外形,还是缺少几分霸气,尤其是尺寸比例,并不协调,车身5077MM,特别长,然而高度只有1715MM,明显比奔驰GLE,宝马X5,沃尔沃XC90矮几公分。

  车和人一样,外形占了买车人买车的90%因素,车身霸气,开出去有面子,即使配置相比同级竞品低一些,很多人也不在乎,反观,车身造型一般,即使内饰再豪华,动力再强悍,配置再高端,依旧打动不了这些买车人,假如现款Q7能够像初代Q7,或者二代Q7那样,即使六七十万,甚至七八十万起售,照样有市场。

  唯一值得夸赞的是,奥迪Q7配置还行,起步就是矩阵式LED大灯,21英寸轮圈,真皮/仿皮材质座椅以及全系标配空气悬架,全时四驱系统,机械素质杠杆的。

  唉,设计师毁了奥迪 同样,套娃不能再干了,还是以前好, A6是A6,A8是A8。

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